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上半年汽车销量回升轿车热销SUV受冷遇纪录

发布时间:2020-09-17 10:04:13
上半年汽车销量回升 轿车热销SUV受冷遇 摘要:  上半年,销量排名前五位的企业依次是:一汽、上汽、东风、长安和北汽。分别销售45.66万辆、40.38万辆、36.02万辆、34.06万辆和30.12万辆。与上年同期相

  上半年,销量排名前五位的企业顺次是:一汽、上汽、东风、长安和北汽。分别销售45.66万辆、40.38万辆、36.02万辆、34.06万辆和30.12万辆。与上年同期相比,除上汽、一汽略有着落外,其他三家仍保持稳定增长。上半年,上述5家企业累计销售汽车186.24万辆,占汽车销售总量的66.70%

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  近日,记者从中国汽车工业协会信息部主任朱一平处获悉,今年上半年,汽车产销281.52万辆和279.24万辆,同比增长5.15%和9.35%,其中乘用车产销185.17万辆和184.30万辆,同比增长3.28%和10.55%,商用车产销96.34万辆和94.94万辆,同比分别增长8.94%和7.09%。

  对此,国家信息中心信息资源部副主任徐长明表示,上半年汽车市场出现四快四慢的特点。即国产车增长快,进口车负增长;乘用车增长快,商用车增长慢;轿车增长快,SUV负增长;经济型轿车增长快,其他轿车增长慢。

国产车增长快进口车负增长

  徐长明指出,上半年国产车需求同比增长10.7%,增量27.2万辆;而进口车需求同比下降23.7%,比同期进口量着落1.8万辆。

  他分析称,进口车着落的缘由在于随着畅销车型不断推动国产化的进程,国产车型对进口车的替换作用越来越强;上半年,国产高端车型经历了一次大范围、大幅度的价格调解,使国产车价格与同级别进口轿车的价格差进一步拉大,国产车型对进口车的竞争力愈来愈强。

  除此之外,品牌专卖管理办法的出台,使得经营进口车的经销商一定要取得厂家授权,从而提高了销售门坎,使得之前很大一部分进口车商出局。他指出,下半年落地完税等相干政策的实行,将会使得进口车的经营压力进一步增大。乘用车增长快商用车增长慢

  徐长明指出,从上半年的销量分析,乘用车(包括:轿车、SUV、MPV、微客)增长快,商用车增长慢。根据他提供的数据显示,今年上半年乘用车销售189.8万辆,比去年同期的173.5万辆增长了9.4个百分点。而商用车上半年销售94.9万辆,比去年同期的88.5万辆仅增长了7.2个百分点。

  他分析称,乘用车增长快主要是由轿车的快速增长带动的;而商用车增长慢主要是由于经济由扩大期向安稳期转变。

轿车增长快SUV负增长

  根据朱一平提供的数据,上半年,基本型乘用车(轿车)累计产销125.54万辆和122.80万辆,同比增长2.04%和9.29%;运动型多用途乘用车累计产销8.12万辆和8.27万辆,同比下落12.72%和5.76%。

  不难看出同为乘用车,销售情况却大相径庭。徐分析称,轿车增长快主要受到三个因素的影响。首先,GDP仍保持9.4%快速增长。其次,等待人群的释放有益地促进了消费。再次,车价下降将使得有能力购车的人群大大增加。

  与此同时,他指出,SUV之所以呈现负增长是由于,2002-2003年SUV车型需求增长快主要是经济型SUV车型的拉动;经济型SUV用户主要有两类,城市小私营业主和年轻的城市玩车一族,他们的共同点是看中车辆的经济性。但是,平均气温显着偏高经济型SUV的购买者很在意购买价格和使用本钱。随着油价的不断飙升,购买时相对比较经济的经济型SUV在使用环节的不经济性越来越突出,直接影响了它的需求。

经济型轿车增长快其他轿车增长慢

  上半年,在轿车细分市场,A00级轿车的增长速度最快。奇瑞QQ、哈飞路宝、SPARK等一批A00级的小车有着惊人的同比增长率。专家指出,上半年A00轿车没有推出太多新品牌进入,市场增长主要体现在需求推动型增长。

  市场专业人士称,随着经济的发展,人民收入稳步提高,之前是金字塔尖的人群消费汽车,现在处在金字塔中底端的人也逐渐踏入购车行列。低收入人群购车比例的提高带动了低价小型车的销售。另外,政府不断发出鼓励小排量、节能性汽车,加上油价的提高和其他使用本钱的提高,使得A00级的小车在上半年走出突出成绩。

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